|
|
Владимир Берест
Акция «STOP BOEING».
|
| |
В тихом Газетном переулке 17/9 есть маленькая дверь, ведущая к большим деньгам. На ней написано: «вход в офисное здание». И мало кто знает, что за этой дверью в лучших традициях советских секретных «ящиков» скрывается российский филиал конструкторского бюро могущественной американской корпорации Boeing. Ее любовное соседство с Макдональдс завершает городской пейзаж.
21 сентября рядом с офисом этой компании состоялся пикет представителей ведущих ВУЗов Москвы: МАИ и МВТУ им. Баумана. Студенты и преподаватели протестовали против лоббистской деятельности компании Boeing на территории России.
Пикетчики требовали прекратить разрушительную деятельность корпорации Boeing на территории нашей страны, запретить закупки техники этой фирмы и остановить репрессии против российских производителей самолетов, организованных, по их мнению, на деньги этой корпорации.
Лозунги дня: «Боинг» — заказчик погрома российского авиапрома, «ЦРУ — руки прочь от «Ильюшина», «Илы — на взлет», «STOP BOEING».
Студенты очень образно показали, как опасно летать на самолетах корпорации Boeing: на пассажире обязательно должна быть кислородная маска, он должен быть облачен в высотный компенсационный костюм и сидеть на самой современной катапульте.
|
| Алексей Николаев объясняет, как должен быть экипирован пассажир Боинга, чтобы остаться в живых. |
На весь этот митинг равнодушно, с чувством собственного достоинства взирала маленькая группа сотрудников корпорации Boeing. Все они — бывшие выпускники ВУЗов России. По их мнению, все эти протестующие после окончания институтов придут к ним, потому что российская авиапромышленность прекратила свое существование, она уничтожена правительством России.
По нашему мнению, все разглагольствования этого правительства и партии «Единая Россия» о национальных программах разбиваются о факты жизни, когда лучшие специалисты, в образование которых было вложено огромные деньги, отобранные у стариков, детей и инвалидов, уходят работать в зарубежные корпорации. Они умножают мощь не России, а США, которая, используя любой международный предлог, все делает, чтобы убрать Россию с арены глобальной политики. Причем мощь не просто технологическую, но и военную. Россия, таким образом, финансирует не просто конкурентов наших компаний, она финансирует наших потенциальных противников, она вооружает их против себя.
Кто и для чего это делает в нашем правительстве?
Открыв двери для международных корпораций, Россия не включилась в международное разделение труда. Мы лишь создали условия для выкачивания нашего потенциала уже на своей территории. Раньше научные кадры приглашались за рубеж. Теперь и этого не надо. Корпорации могут минимизировать свои затраты. Они создают свои подразделения и КБ на территории России, набирают туда лучших специалистов, а надзирателями ставят гражданин США.
Все это делается в условиях, когда компания Boeing субсидируется правительством США., что нельзя сказать о нашим производителях самолетов. Американские и наши компании находятся не только в разных финансовых условиях, но и имеют разную поддержку у правительства.
|
| |
Это не только преступление против России, но и должностное преступление правительственных чиновников, которые, требуя рыночного подхода от своих производителей, закрывают глаза на отсутствие рынка в США.
Вместо того чтобы ввести санкции против корпорации Boeing, наши чиновники открывают им все экономические и политические двери. Видимо, не просто так.
Удивляет, что при всей мощной поддержке Boeing со стороны правительства США, его самолеты с регулярностью падают во всех странах мира. Эти хваленые и разрекламированные самолеты могут валиться нам на голову с высоты 10 тысяч метров вместе пассажирами.
22 сентября в 8-30 на Горбатом мосту состоится акция протеста против коррупции в правительстве и в защиту российского авиапрома. Требование: запретить полеты Boeing над Россией, как потенциально опасные.
Поддержим наших.
Владимир Берест Не будет Boeing над родиной летать. Акция «STOP BOEING». // «Академия Тринитаризма», М.,
 |