Прошло уже больше полувека со дня первого посещения Луны астронавтами США. В последнее время в средствах массовой информации появляется всё больше материалов, ставящих под сомнение реальность этого события. Началось с явных несоответствий в киносъёмке и фотоматериалах, затем стали всплывать технические нестыковки, касающиеся ракеты "Сатурн-5", корабля "Аполлон" и лунного модуля. Наиболее широко известны работы А.И. Попова по определению скорости лунной ракеты, А. Велюрова, в которой приведён детальный проверочный расчёт регенеративного охлаждения камеры сгорания двигателя F-1 первой ступени, А.В. Панова Лунный обман США.

Между сторонниками полётов и их противниками идёт бескомпромиссная война, часто с применением брани, ругани и оскорблений.

Однако невозможность миссии Аполлон 11 легко доказать, рассмотрев характеристики двигателей F-1 на начальном участке полёта. Из различных источников информации твёрдо установлено, что ракета поднимается на высоту башни (130 м) за 9,5 с. Википедия даёт параметры двигателя F-1: каждую секунду работы он сжигал 1 789 кг жидкого кислорода и 788 кг керосина RP-1, производя 6,7 МН тяги. Вес ракеты составлял 2750 тонн.

Пять двигателей ракеты ежесекундно сжигали М = 788 · 5 = 3940 кг керосина, а за 9,5 с полёта 3,74·10⁴ кг. Теплотворная способность керосина равна 4,6·10⁴ кДж. Следовательно, суммарное тепловыделение составит Е₁ = 3,74·10⁴·4,6·10⁴ = 1,72·10⁹ кДж.

Энергия подъёма ракеты на высоту равна Е = mgh, где m – масса ракеты, g – ускорение свободного падения, h – высота подъёма. Е₂ = 2,75·10⁶ · 9,793 ·130 = 3,5·10⁹ кДж. Фактически чтобы поднять ракету на высоту башни нужно затратить энергии в два раза больше, чем получено от сгорания топлива. Этого не может быть никогда по законам физики! Кроме того, в этой оценке нужно учесть, что часть энергии тратится ещё и на увеличение её скорости. Уменьшение её веса при сгорании топлива оценивается величиной порядка 5% и не играет особой роли. Следовательно, стартовая масса ракеты была меньше заявленной более чем в два раза. С такой массой полёт на Луну невозможен! Больше ничего доказывать не нужно и вести бесконечные споры.

Его двигатели оказались чрезвычайно прожорливы, с тягой много меньше заявленной и поэтому не нашли дальнейшего применения.