Напечатать документ Послать нам письмо Сохранить документ Форумы сайта Вернуться к предыдущей
АКАДЕМИЯ ТРИНИТАРИЗМА На главную страницу
Дискуссии - Наука

Власов В.Н.
Величайшая Революция в Механике 7. Челкалис и его колеса с маятниками

Oб авторе

В субботу 26 Июня 2010 г. Ф.М.Челкалис (F.M.Chalkalis) разместил в своём блоге http://chalkalis.blogspot.ru/ интересное сообщение. Хочу привести это сообщение полностью, но зараннее прошу простить за неточности перевода, так как за основу был взят перевод, сделанный Яндекс-переводчиком. Поэтому пришлось некоторые фразы приводить к понятной русскому читателю форме. Итак, вникнем в суть сообщения.


МУЛЬТИПЛИКАТОР ЭНЕРГИИ.

Мы все знаем о неисчерпаемых энергетических возможностях, которыми обладает гравитация. В течение сотен, если не тысяч лет, люди пытались и пытаются использовать силу гравитации, особенно это стало важно сейчас из-за серьёзных энергетических проблем. Насколько мне известно, многие изобретения были сделаны ради использования этого ресурса, но ни одно не была пригодным для эксплуатации.

После 28 лет напряженной работы, многих разочарований, больших личных расходов и благодаря ценной помощи моего сына в последнюю пару лет, я недавно достиг своей цели и собрал что-то невероятно простое. Настолько простое, что многие люди могли бы построить это устройство самостоятельно. В этом устройстве используются знакомые природные явления, такие как земное притяжение (силы тяжести), центробежные силы, рычаг, маховик и т.д.

Речь идет о механизме, который умножает кинетическую энергию любого вида на величину от 800% до 1100%, обладающего функцией регулирования скорости вращения (и наверное мощности) с помощью вспомогательного двигателя.

Представленные данные основаны на уже существующем прототипе, который был построен из простых материалов.

Это устройство может быть выполнено с автозапиткой (запускаться за счет собственной энергии), если её снабдить соответствующими техническими средствами, которых, к сожалению, я не имею. Оно абсолютно безопасно для окружающей среды, его функциональность и производительность не подвержены влиянию погодных условий и оно имеет низкую себестоимость строительства (производства).

При большей потребности, несколько механизмов могут быть соединены в единую конструкцию и, работая каждый самостоятельно, передавать мощность на общий вал.

Перед показом видео и изображений, прикрепленных к данному комментарию и помогающих понять, как правильно собрать это устройство, я должен закончить, сказав, что если бы люди жили в гармонии с природой и уделяли больше внимания своим законам и поступкам, не допуская злоупотреблений, то многие наши проблемы были бы решены.

Это сделанное мной открытие и изобретение я дарю всему человечеству. И надеюсь на вашу помощь, чтобы сделать его известным и полезным для всех.

С Уважением,

F.M.Chalkalis.


ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ЕЁ СБОРКИ.

  • Две металлические пластины длинной по 1.12 м соединены у оси (вала) под углом 60°, образуя равносторонний треугольник.
  • На каждой пластине на расстоянии 510 мм от оси, размещен тяжелый металлический диск в форме сжатого (сдавленного) шара (эллипсоида). Это сделано в целях уменьшения аэродинамического сопротивления. 2 равных диска с общим весом 45,69кг.
  • Остальные 610 мм металлических пластин работают как рычаг.
  • Металлические пластины на длине 1,12 м (т.е. на конце) соединены друг с другом металлической трубкой, заполненной свинцом, с общим весом в 4,5 кг, которая увеличивает общую мощность и которая также является частью системы(устройства).

В соответствии с законами вращения тел вокруг оси на диски приходится 92% от полного объема кинетической энергии.

  • Благодаря рычагу, для того, чтобы поддерживать полный поворот от точки “ноль” (12 часов) устройства в 50 кг, требуется только 5кг силы.
  • Умножение мощности (силы, энергии) вращающейся массы достигается с помощью 2-х колес, похожих на механизм для метания бейсбольных мячей. Каждое колесо весит 15 кг, что соответствует 30% от вращающихся масс (дисков), и они функционируют как маховики.


ОПИСАНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ.

На прототипе для запуска и поддержания вращения колес мы используем электрическую энергию в 24 в от аккумулятора, а затем треугольный "маятник" "запускается" рукой. Между батареей и двигателем для колёс находится регулятор скорости.

1) Например, при потреблении 17A x 24v = 408 Вт с 160 об / МИН у нас приводного вала 4,657Kw который составляет до 11,42 раза больше.

2) Используя другой набор двигателей с потребления 45A x 24v = 1,08?w с 300 об / МИН у нас 8,73Kw, которая равна 8 раз больше.

Разница идет от двигателя коэффициент полезного действия (КПД).

Метод расчета: Центральной вес F 45,69Kg = 448,2Н* 0,51м = 228.58Нм * 160 об / мин / 9550 = 3,829Kw Дополнительный вес F-4,5кг = 44,145Н* 1,12м = 49.44Нм * 160 об /мин / 9550 = 0,828Kw Всего . 4,657Kw

В пространстве 60 м2 мы можем разместить 60 единиц таких устройств, связав их все вместе, с общей мощностью 6706Kw/24h на общий вал. Общая мощность 6706,00 КВт/24ч. Потребление на собственные нужды 587,52 КВт/24ч. Окончательная мощность на валу 6118,48 КВт/24ч.


КОММЕНТАРИИ.

Все перечисленные данные связаны с существующим прототипом, но устройство может быть улучшено:

  1. С использованием специализированных материалов.
  2. Путем увеличения массы грузов, длины пластин (рычагов) и частоты вращений в минуту.
  3. Размещением механизма в подземелье, где сопротивление воздуха меньше, и, кроме того, этот вариант является более безопасным, что позволит предотвращать несчастные случаи.
  4. Основания, на которых устанавливается устройство, должны иметь механизмы для поглощения вибраций, поскольку они находятся под большими перепадами давления, которые создаются центробежной силой.

Например: При 300 об / мин x 50 кг = 15000 кг /мин, что означает 900 тонн в час. Эти результаты показывают, что мощность устройства зависит от его габаритов, от пространственных параметров, а также от частоты вращения.


Теперь приведем видео, которое Челкалис разместил в своем первом сообщении, а также несколько рисунков, на которых он представил чертежи, правда некачественные, своего устройства.

http://www.youtube.com/embed/iHhZZ9DuzK4


Полный текст доступен в формате PDF (582Кб)


Власов В.Н., Величайшая Революция в Механике 7. Челкалис и его колеса с маятниками // «Академия Тринитаризма», М., Эл № 77-6567, публ.18049, 30.05.2013

[Обсуждение на форуме «Публицистика»]

В начало документа

© Академия Тринитаризма
info@trinitas.ru